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涡轮流量计的安装应该注意哪些问题

涡轮流量计的安装应该注意哪些问题：1、变送器的电源线采用金属屏蔽线，接地要良好可靠。电源为直流24V，650Ω阻抗。2、变送器应水平安装，避免垂直安装，并保证其前后有适应的直管段，一般前10D，后5D。3、保证流体的流动方向和一般外壳的箭头方向一致，不能装反。4、被测介质对涡轮不能有腐蚀，尤其是轴承处，否则应采取措施。5、注意对磁感应部分不能碰撞。

造成此故障的根源是流量计的锥形调节螺杆(类似头)与背面带

造成此故障的根源是流量计的锥形调节螺杆（类似头）与背面带密封圈、前面***带有项颈小圆柱体的调节座接口磨合面接合不良。由于此接合面是刚性接合，开关旋钮时用力不当都易造成磨口接合面受损而引起关闭不紧，维修时可用零号沙纸分别在调节螺杆的锥形接合面和调节座的项颈圆柱体的圆孔接合面用旋转的方法打磨，一般旋转30~50圈能使接合面接合良好，修复此故障。此法大约能进行3~4次修复，一旦调节座上的项颈小圆柱体磨平，用砂纸打磨的方法就不能再修复了。

涡轮流量计的主要种类之一

涡轮流量计是速度是流量计的主要种类之一，这种流量计采用的是多叶片的转子感受流体的流速，从而推导出流量或总量的仪表。一般它由传感器和显示仪两部分组成,也可做成整体式。涡轮流量计的优点很多，的高精度，涡轮流量计完全的可以控制的很多，精度高，重复性能好，无零点漂移，抗干扰的能力也很强。测量度很宽，涡轮流量计相对来说结构方面也更加的紧凑。

智能液体涡轮流量计是采用***的超低功耗单片微机技术研制的涡轮

考虑到在具体生产中，常常会遇到设计流量与实际流量不匹配的问题：要么设计流量过大，起步流量高，投产后造成小流量时不能正常计量甚至不计量问题的发生，需要在仪表选型前，充分掌握下游用气单位及用气设备的负荷情况，考虑到相关的影响因素；同时运行中随着用气情况的变化对计量表也要作相应调整。这些也是对输差控制的一项重要手段。智能液体涡轮流量计是采用***的超低功耗单片微机技术研制的涡轮流量传感器与显示积算一体化的新型智能仪表，具有机构紧凑、读数直观清晰、可靠性高、不受外界电源干扰、抗雷击、成本低等明显优点。